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漁業產值超兩千億 冷鏈物流為水產運輸“護航”

2019-11-08 16:49:10來源:食品機械設備網 Lia 編輯:食品機械設備網 Lia閱讀量:1086

  【物流設備網 市場行情】2019年11月8日,豬肉價一路飛漲,連帶著雞肉價格也有所升高。在這樣的市場環境下,魚蝦等水產品則成了消費者替代選擇。尤其是9月份以后,水產品開始集中上市,市場貨源充足,價格反而有所降低。水產品的保存時間短,要想從養殖捕撈地區長途運輸到銷售地區,冷鏈物流不可或缺。
 
  如今,我國居民生活水平的提高帶動了食品消費市場的擴大,給水產品市場也帶來了利好。據公開數據顯示,2017年全社會漁業經濟總產值已達24761.22億元,其中漁業產值12313.85億元、漁業流通和服務業產值6780.76億元。如今,隨著制冷技術的發展,冷藏成為水產品流通的主要方式之一。
 
  相關組織糧農組織發布的《世界漁業和水產養殖狀況》報告中也表明,冷藏已成為供人類消費魚品的主要加工方法,然后分別是是冷凍、制作和防腐、加工處理(干制、腌制、鹵制和發酵熏制)。而近幾年,冷鏈物流的發展,為水產品保存效率更高、便捷的流通渠道。
 
  2017年以來,國家出臺多項政策扶持冷鏈物流產業,在食品、藥品等冷鏈物流的下游產業也對冷鏈物流產業建設提出了需求。因此,近兩年,國內冷鏈物流產業得到了飛速發展。數據顯示,2018年,我國冷鏈物流市場規模超出3000億元,同比增幅達到19%。基礎設施的建設也有了很大的進步,2018年我國冷庫總容量達到5238萬噸,同比增長9.70%。
 
  但也有業內人士表示,從整個行業來看,冷鏈物流行業發展也只有10年左右,雖然發展很快,但在政策紅利之下快速發展的過程中,也暴露出諸多問題。例如國內市場對冷鏈物流需求的迅速增長,相應的冷鏈物流設施建設和技術水平卻稍顯落后;運輸成本高等等。
 
  據中物聯冷鏈委統計,我國現有的冷鏈在途運輸量約占冷鏈需求量的50%,我國冷庫總容量還有著接近4000萬噸的缺口。對此,政府要加大對企業冷鏈物流的基礎設施建設的扶持,同時,企業也要加強對制冷技術的研發,提高冷庫、冷藏車等制冷設備的性能,加強設備穩定性,提升物流系統的集成能力。
 
  除此之外,企業還需解決冷鏈物流流通成本高的問題。眾所周知,冷庫、冷藏車等設備的建造和制作成本并不低,那么,相關企業該從哪些方面下手來降低物流運輸成本呢?
 
  首先,企業要合理規劃整條運輸鏈,在建設基礎設施時要注意優化空間布局,降低冷庫、冷藏車等基礎設施分布不平衡程度。這能使運輸點與銷售點之間形成規模效應,提高服務能力的同時,降低流通成本。
 
  其次,企業還要加強智能技術在冷鏈物流上的應用。例如自動分揀、新材料保溫、綠色制冷、無人駕駛等技術和設備,它們的應用可以大幅度提升運營效率,升級食品等級,減少企業事故,從而實現運輸成本的降低。
 
  如今,有不少電商平臺將水產品作為消費市場的爭奪目標,這些水產品市場在擴大過程中,少不了冷鏈物流的保障。對此,冷鏈物流相關企業不僅要對制冷設備進行創新,還要從整條物流鏈的系統化、協調性出發,合理布局基礎設施,使水產品的生產流通過程效率更高更快捷。
 
  原標題:漁業產值超兩千億 冷鏈物流為水產品運輸“護航”
 

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